Afin d’assurer des services de réparation, d’entretien et de radoub fiables et continus, Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC) a effectué une évaluation des risques liés au changement climatique conformément au Protocole d’ingénierie du Comité sur la vulnérabilité de l’ingénierie des infrastructures publiques (CVIIP) afin de déterminer les vulnérabilités de l’infrastructure et des opérations en raison des changements climatiques et des phénomènes météorologiques extrêmes à la cale sèche d’Esquimalt. Attachments Prism – PSPC – Esquimalt – Mar 2021 (465 kB)
Évaluation des risques liés au changement climatique de l’Administration portuaire de Belledune, Belledune, N.-B.
Posted onÀ l’automne 2019, l’APB a retenu les services de CBCL Limited (CBCL) pour réaliser une évaluation des risques liés au changement climatique (ERCC) pour ses installations à Belledune, au Nouveau-Brunswick. L’évaluation des risques suit le Protocole du Comité sur la vulnérabilité de l’ingénierie des infrastructures publiques (CVIIP) d’Ingénieurs Canada, avec des ajustements adaptés à l’étude. Le Protocole du CVIIP fournit un cadre d’évaluation des risques fondé sur les interactions entre les paramètres climatiques et les biens d’infrastructure et les composantes … Read more “Évaluation des risques liés au changement climatique de l’Administration portuaire de Belledune, Belledune, N.-B.”
Évaluation des risques liés aux actifs de transport (ERAT) – Gare maritime de Wood Islands, Î.-P.-É.
Posted onLa gare maritime de Wood Islands est la propriété de Transports Canada et est exploitée par Northumberland Ferries Limited. La gare maritime facilite les déplacements de mai à décembre entre Wood Islands (Î.-P.-É.) et Caribou (N.-É.) et transporte des passagers depuis 1941. Le terminal de traversiers facilite jusqu’à 9 départs par jour de chaque port pendant la haute saison. Le voyage interprovincial est assuré par le MV Confederation et le MV Holiday Island, des navires transbordeurs rouliers pour passagers. L’évaluation de haut … Read more “Évaluation des risques liés aux actifs de transport (ERAT) – Gare maritime de Wood Islands, Î.-P.-É.”
Évaluation des risques liés aux actifs de transport (ERAT) face au changement climatique – Gare maritime de Souris, Î.-P.-É.
Posted onLa gare maritime de Souris appartient à Transports Canada et est exploitée par la Coopérative de Transport Maritime et Aérien (CTMA) Traversier qui assure le transport maritime et aérien aux Îles-de-la-Madeleine. La gare maritime facilite les déplacements à l’année entre Souris, à l’Île-du-Prince-Édouard, et Cap-aux-Meules, au Québec, sur les Îles-de-la-Madeleine, et accueille au total plus de 100 000 passagers chaque année. Le traversier assure entre trois et sept traversées par semaine, selon les conditions météorologiques et la saison. Le trajet interprovincial … Read more “Évaluation des risques liés aux actifs de transport (ERAT) face au changement climatique – Gare maritime de Souris, Î.-P.-É.”
Évaluation des risques liés aux actifs de transport (ERAT) face au changement climatique
Posted onLa gare maritime de Digby, communément appelée Bay Ferries Digby Terminal, appartient à Transports Canada et est exploitée par Bay Ferries Limited. La gare maritime facilite les déplacements à l’année entre Digby (N.-É.) et Saint John (N.-B.) et voit passer environ 140 000 personnes chaque année. Le service de traversier offre des traversées quotidiennes, avec deux traversées quotidiennes pendant la haute saison, de juin à octobre. Le trajet interprovincial est assuré par le MV Fundy Rose, un traversier roulier pour … Read more “Évaluation des risques liés aux actifs de transport (ERAT) face au changement climatique”
Évaluation des risques liés aux actifs de transport (ERAT) face au changement climatique – Gare maritime de Saint John, Nouveau-Brunswick
Posted onLa gare maritime de Saint John, communément appelée gare Bay Ferries, appartient à Transports Canada et est exploitée par Bay Ferries Limited. La gare maritime facilite les déplacements à l’année entre Saint John (N.-B.) et Digby (N.-É.) et voit passer environ 140 000 personnes chaque année. Le service de traversier offre des traversées quotidiennes, avec deux traversées quotidiennes pendant la haute saison, de juin à octobre. Le trajet interprovincial est assuré par le MV Fundy Rose, un traversier roulier pour … Read more “Évaluation des risques liés aux actifs de transport (ERAT) face au changement climatique – Gare maritime de Saint John, Nouveau-Brunswick”
Évaluations des risques associés aux changements climatiques sur les infrastructures de transport – Cap-aux-meules, Québec
Posted onÀ l’automne 2018, Travaux publics et services gouvernementaux Canada, au nom de Transports Canada, a embauché une équipe de consultants dirigée par CBCL Limited pour effectuer des évaluations de haut niveau des risquesassociés aux changements climatiques sur les infrastructure de transport dans les principales installations du Canada atlantique, y compris le site d’étude. Le risque l’évaluation suit le protocole CVIIP, avec des ajustements adaptés à l’étude. Le Protocole CVIIP fournit une évaluation des risques basée sur les interactions entre les … Read more “Évaluations des risques associés aux changements climatiques sur les infrastructures de transport – Cap-aux-meules, Québec”
Évaluation de la résilience selon l’Optique des changements climatiques de la digue maritime du parc Xwu’nekw
Posted onLe district de Squamish a reçu une subvention de 4 millions de dollars dans le cadre du programme d’infrastructure Investir dans le Canada d’Infrastructure Canada pour concevoir et construire une nouvelle section de digue au parc Xwu’nekw, au centre-ville de Squamish. Conformément aux exigences de la subvention, le district a retenu les services de Kerr Wood Leidal Associates pour effectuer une évaluation de la résilience selon l’Optique des changements climatiques et a utilisé pour ce faire le Protocole du Comité … Read more “Évaluation de la résilience selon l’Optique des changements climatiques de la digue maritime du parc Xwu’nekw”
Évaluation des risques liés aux actifs de transport (ERAT) face au changement climatique
Posted onÀ l’automne 2018, Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, au nom de Transports Canada, a retenu les services d’une équipe de consultants dirigée par CBCL Limited (CBCL) pour effectuer des évaluations de haut niveau des risques liés aux actifs de transport (ERAT) face au changement climatique (CC) dans des installations clés du Canada atlantique, dont le site de l’étude. L’évaluation des risques respecte le Protocole du Comité sur la vulnérabilité de l’ingénierie des infrastructures publiques (CVIIP) d’Ingénieurs Canada, avec des … Read more “Évaluation des risques liés aux actifs de transport (ERAT) face au changement climatique”
Évaluation des risques d’inondation à East Riverside
Posted onCes dernières années, la question des inondations est devenue de plus en plus préoccupante dans la ville de Windsor. Les épisodes de précipitations extrêmes de 2016 et 2017 ont chacun provoqué d’importantes inondations de routes, de maisons et d’entreprises locales – des milliers de rapports d’inondation ont été reçus par la Ville à la suite de chaque événement. En réponse, le maire a lancé un plan en huit points en septembre 2017, visant à résoudre les problèmes d’inondation dans la … Read more “Évaluation des risques d’inondation à East Riverside”